20km能見(jiàn)度傳感器是一款專(zhuān)注于中遠(yuǎn)距離能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)的設(shè)備，它能精準(zhǔn)捕捉 10 米至 20 公里范圍內(nèi)的大氣能見(jiàn)度變化，為需要遠(yuǎn)距離監(jiān)測(cè)的場(chǎng)景提供可靠數(shù)據(jù)。

在航海領(lǐng)域，港口及近海航行的船舶，依賴(lài)它監(jiān)測(cè)遠(yuǎn)處海域的能見(jiàn)度。當(dāng)大霧、強(qiáng)降雨等天氣導(dǎo)致 20 公里內(nèi)的能見(jiàn)度下降時(shí)，傳感器會(huì)及時(shí)將數(shù)據(jù)傳輸給海事部門(mén)和船舶駕駛系統(tǒng)。海事部門(mén)可據(jù)此發(fā)布航行預(yù)警，提醒船舶減速、保持安全距離；船舶駕駛員則能提前調(diào)整航線(xiàn)，避免因遠(yuǎn)距離視野受阻而發(fā)生碰撞事故，保障海上運(yùn)輸?shù)陌踩c順暢。

在航空領(lǐng)域，機(jī)場(chǎng)周邊安裝的20km能見(jiàn)度傳感器，能為航班起降提供更廣泛范圍的能見(jiàn)度參考。它不僅關(guān)注跑道周邊的能見(jiàn)度，還能監(jiān)測(cè)遠(yuǎn)處云層、霧團(tuán)的移動(dòng)趨勢(shì)，幫助空管人員判斷天氣變化對(duì)航班的影響。例如，當(dāng)傳感器監(jiān)測(cè)到 20 公里外有大霧向機(jī)場(chǎng)蔓延時(shí)，空管部門(mén)可提前規(guī)劃航班起降順序，減少因能見(jiàn)度驟降導(dǎo)致的航班延誤或取消。

在大型工業(yè)園區(qū)和開(kāi)闊的交通干線(xiàn)（如高速公路的長(zhǎng)下坡、橋梁群路段），該傳感器也能發(fā)揮重要作用。工業(yè)園區(qū)內(nèi)若存在粉塵擴(kuò)散、煙霧生成等情況，它能監(jiān)測(cè)到遠(yuǎn)距離的能見(jiàn)度變化，助力環(huán)保和安全部門(mén)及時(shí)采取管控措施；長(zhǎng)距離的高速公路路段，借助它對(duì) 20 公里范圍內(nèi)的能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)，可提前在多個(gè)路段的電子屏發(fā)布預(yù)警信息，讓駕駛員有更充足的時(shí)間應(yīng)對(duì)前方的低能見(jiàn)度天氣。

20km能見(jiàn)度傳感器具備出色的環(huán)境適應(yīng)性，無(wú)論是高濕度的海邊、多粉塵的工業(yè)區(qū)，還是溫差較大的開(kāi)闊地帶，都能穩(wěn)定運(yùn)行。其精準(zhǔn)的遠(yuǎn)距離監(jiān)測(cè)能力，為各行業(yè)的安全決策提供了更廣闊的視野，進(jìn)一步筑牢了安全防線(xiàn)。